2007年 03月 18日
3月18日より、PASMOがスタート。 これで、首都圏の交通機関が一枚のICカードで乗り降りできるようになりました。 朝イチでさっそく使おうと、バスに乗った際に用意したのですが、 「すみません。このバスはまだなんです」 という運転手さんの返事。 バスなどは、まだ全車に読みとり機が用意できているわけではないようです。 私鉄での利用が、はじめてとなりました。 JRの窓口では、記念SUICAを買い求める人で、100人くらいの大行列。 注目度の高さに、改めてびっくり。 帰りに前を通った地下鉄の定期券売場では、定期券をPASMOに交換するためと思われる人が行列していました。 SUICAとPASMOの相互利用で、一枚のカードで、JR・私鉄・バス・店舗などで利用できるようになりました。 かなりの人が持つわけで、電子マネーのシェアでもSUICAがリードすることになりそう。 また、これだけたくさんのところで使えるとなると、すぐに残高不足になることが予想されます。 自動的に入金するオートチャージが便利です。 そのためには、鉄道会社のクレジットカードに入会する必要があるのが面倒ですが。 ただ、オートチャージが普及すると、電子マネーの主導権争いにも影響が起きそう。 SUICAが利便性の面で、Edyよりも優位になるだけでなく、ポストペイ(後払い)型のクレジットサービスタイプのおサイフケータイと大差なくなります。 これまで専門家は、最終的に生き残る電子マネーは、プリペイド型が1種類、ポストペイ型が1種類などと予想してきましたが、SUICA(とPASMO)1種類だけになるような可能性がでてきたような気もします。
by starbucks2
| 2007-03-18 05:11
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